主機是空壓(ya)機的核(he)心部分，長(chang)期處于高(gao)速(su)運(yun)轉(zhuan)狀(zhuang)態，類似于大(da)多(duo)數運(yun)轉(zhuan)機器，其(qi)(qi)在(zai)運(yun)行(xing)到一定時間或年(nian)限后(hou)都必須進(jin)行(xing)預防性(xing)大(da)修，其(qi)(qi)大(da)修期通常在(zai)30000～40000h（4～5年）。主機大修大多會選擇返廠大修或交由有資質的檢修公司進行維修。

螺桿主機大修(xiu)時機

螺桿主機經過一段時間運行后會出現以(yi)下問題(ti)：??

▎1. 間(jian)隙(xi)增大

① 主機的(de)陰陽轉子間的(de)距離增大。帶來的(de)直接后果是壓縮機在(zai)壓縮的(de)過(guo)程(cheng)中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

② 陰(yin)(yin)陽轉子(zi)與后端(duan)蓋和軸(zhou)承(cheng)處的(de)(de)間(jian)(jian)隙增大(da)，主(zhu)(zhu)要會影響到(dao)壓縮機的(de)(de)密封(feng)性和壓縮效率，同時對(dui)陰(yin)(yin)陽轉子(zi)的(de)(de)使用壽(shou)命會產生很大(da)的(de)(de)影響，因(yin)為很多機械故障最初(chu)成因(yin)都是(shi)軸(zhou)承(cheng)與主(zhu)(zhu)軸(zhou)之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙造(zao)成的(de)(de)。

▎2. 磨損增(zeng)大(da)

眾所周知，只要是機械在(zai)運轉都(dou)存(cun)在(zai)磨損，正常情況下(xia)因為有(you)潤滑液潤滑，磨損會減(jian)輕很多(duo)，但長期高速運轉，磨損是在(zai)慢慢增大的。

以瑞典(dian)SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統足夠好、及使用環境溫度、濕度等等)，也只能保證數年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

▎3. 部件(jian)變形?

空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機主機是壓(ya)(ya)縮(suo)機的核(he)心(xin)壓(ya)(ya)縮(suo)部(bu)(bu)件，其內部(bu)(bu)部(bu)(bu)件長(chang)期處于高(gao)溫、高(gao)壓(ya)(ya)的環(huan)境中，再加(jia)上高(gao)速的運轉，時間一長(chang)必然存在(zai)部(bu)(bu)件變(bian)形(xing)的現象。同時，造成(cheng)(cheng)變(bian)形(xing)的原因(yin)還有(you)使(shi)用(yong)環(huan)境因(yin)素(su)，而空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機一般使(shi)用(yong)的環(huan)境的空氣中都會有(you)塵埃和(he)雜(za)質，這些細小(xiao)的固體(ti)物質在(zai)進入機器后，日(ri)積月累若結成(cheng)(cheng)較大的固體(ti)塊，就(jiu)有(you)可能(neng)造成(cheng)(cheng)陰(yin)陽轉子變(bian)形(xing)，間隙增大，嚴重的會導致(zhi)主機卡死。

▎4. 部(bu)件損壞(huai)?

在空氣(qi)壓縮機主機部(bu)(bu)分的(de)易損部(bu)(bu)件(jian)主要有(you)：各種墊(dian)片、密封圈、軸(zhou)油(you)封等，尤其是(shi)軸(zhou)油(you)封，長期(qi)處于(yu)高溫、高壓、和(he)高速運轉(zhuan)的(de)環境中，其使(shi)用壽命比大(da)(da)大(da)(da)縮短。其損壞的(de)直接后果是(shi)造成壓縮機漏(lou)油(you)，如未能及時(shi)發(fa)現，則(ze)會造成陰陽轉(zhuan)子(zi)和(he)軸(zhou)承(cheng)因缺(que)少潤滑而燒毀。

?

常規的(de)空(kong)壓機(ji)大修很大程度上也就是軸(zhou)承和轉動部件的(de)檢(jian)修，主要也就是更換相(xiang)應的(de)軸(zhou)承和密封件，而所檢(jian)修的(de)壓縮機(ji)機(ji)頭亦能(neng)達(da)到接近(jin)新(xin)機(ji)的(de)效果。當然(ran)，檢(jian)修的(de)前(qian)提(ti)是壓縮機(ji)本身(shen)無(wu)故(gu)障，轉子(zi)、機(ji)殼內腔體無(wu)明顯(xian)磨損(sun)。所以了解壓(ya)縮機軸承(cheng)的選型思路對壓(ya)縮機大(da)修有很強的指導(dao)意義。

壓(ya)縮(suo)機(ji)軸承(cheng)的選型(xing)

軸承的選(xuan)型應該考慮的主要(yao)因素：各種結構(gou)類(lei)型的軸承由于不(bu)同的結構(gou)特性，可適(shi)應于不(bu)同的使用條(tiao)件，設(she)計人員可根據自(zi)己的需要(yao)進(jin)行選(xuan)擇。通常(chang)選(xuan)擇軸承時應綜合考慮下列各主要(yao)因素：

載荷是選(xuan)擇(ze)(ze)軸(zhou)承(cheng)最主要(yao)的依據，通常應(ying)根據載荷的大小(xiao)、方向和性質選(xuan)擇(ze)(ze)軸(zhou)承(cheng)。

① 載荷大小：一(yi)般情況下，滾子軸承(cheng)由(you)于(yu)是線接觸，承(cheng)載(zai)(zai)能力大，適(shi)于(yu)承(cheng)受較(jiao)大載(zai)(zai)荷；球軸承(cheng)由(you)于(yu)是點接觸，承(cheng)載(zai)(zai)能力小，適(shi)用于(yu)輕、中等載(zai)(zai)荷。

② 載荷方(fang)向：由于壓縮機頭(tou)軸(zhou)(zhou)承受(shou)徑(jing)向(xiang)載(zai)(zai)荷和軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷聯合作(zuo)用(yong)，一般選用(yong)角接(jie)觸球軸(zhou)(zhou)承或圓錐滾子軸(zhou)(zhou)承，這兩種軸(zhou)(zhou)承隨(sui)接(jie)觸角增大(da)承受(shou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷能力提高(gao)。若徑(jing)向(xiang)載(zai)(zai)荷較(jiao)大(da)而軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷較(jiao)小(xiao)，也可選用(yong)深溝(gou)球軸(zhou)(zhou)承和內、外圈都有擋(dang)邊(bian)的圓柱滾子軸(zhou)(zhou)承。若軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷較(jiao)大(da)而徑(jing)向(xiang)載(zai)(zai)荷較(jiao)小(xiao)，可選用(yong)推力角接(jie)觸球軸(zhou)(zhou)承、推力圓錐滾子軸(zhou)(zhou)承。

③ 載(zai)荷(he)性質：有沖(chong)擊(ji)載荷(he)時(shi)，宜選用滾子軸(zhou)承。雙(shuang)螺桿(gan)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)由(you)于陰(yin)陽(yang)轉子間(jian)(jian)的相互作(zuo)(zuo)用力，壓(ya)縮(suo)氣體(ti)對轉子的反作(zuo)(zuo)用力，壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)軸(zhou)承需同時(shi)承受徑(jing)向(xiang)及(ji)軸(zhou)向(xiang)載荷(he)。此(ci)外(wai)，在(zai)空壓(ya)機(ji)(ji)啟動瞬間(jian)(jian)，啟動轉距最(zui)高(gao)達3692 N·m，所以宜選用滾子軸承。此外，需考慮的因素還有軸向游動性能、高速性能、調心性能、允許的安裝空間、安裝與拆卸是否方便等。

綜上(shang)所述，壓縮機(ji)機(ji)頭軸(zhou)(zhou)承(cheng)選型：高壓端采(cai)用圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)作為(wei)推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，低壓端采(cai)用內圈(quan)有擋邊的圓柱滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)作為(wei)支撐(cheng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)（表(biao)2）。

壓縮機機頭的拆裝

▎1. 解(jie)體(ti)工藝與(yu)步驟

① 工器(qi)具(ju)準備，包括專用支架、拉馬、千斤頂、手工具(ju)（扳手、銅棒、錘(chui)、鉗等）、測量器(qi)具(ju)（游標卡尺(chi)、深度尺(chi)、鉛絲等）、氧氣乙炔、軸承(cheng)加熱器(qi)、起重(zhong)設備等。

② 拆卸低壓端罩殼(ke)（軸(zhou)承座）、高壓端蓋罩。

③ 解體(ti)前關鍵數據測(ce)量(liang)：? 低壓(ya)端間(jian)隙(xi)（陰、陽轉子(zi)端面與前罩殼端面間(jian)隙(xi)）用塞尺測量(liang)；? 高壓(ya)端間(jian)(jian)隙（陰、陽轉(zhuan)子端面與(yu)后罩殼(ke)端面間(jian)(jian)隙）用塞尺測量；? 高壓端陰陽轉子軸承游隙用壓鉛絲法測量。

④ 通(tong)過表面加熱(re)將(jiang)主軸驅(qu)動齒輪、鍵、軸套取出。

⑤ 拆(chai)卸、拉拔出主機罩殼(ke)和(he)陰陽轉子(zi)低壓端軸承及其(qi)壓蓋(gai)。

⑥ 拆卸、拉拔出高壓(ya)(ya)端罩殼(ke)（軸承(cheng)座）、陰陽轉子軸承(cheng)及其(qi)壓(ya)(ya)蓋、內(nei)圈墊片。

⑦ 清理檢查主軸(zhou)(zhou)、轉子、軸(zhou)(zhou)承、內殼體損壞(huai)情況。

⑧ 受損元件修復(fu)處理。

▎2. 解體(ti)前數據測量記(ji)錄(lu)

螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)與前后端面間(jian)(jian)(jian)隙是進行螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)裝配(pei)時(shi)(shi)應保證(zheng)的技術(shu)參數，該間(jian)(jian)(jian)隙大小已(yi)經考慮到了主機高溫運(yun)(yun)行時(shi)(shi)螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)與前后端面的膨(peng)脹變(bian)形量，同時(shi)(shi)壓縮產(chan)生(sheng)(sheng)螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)徑向(xiang)載(zai)荷與軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷均由主機兩(liang)端定位軸(zhou)承承擔(dan)，開始運(yun)(yun)行時(shi)(shi)螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)沒(mei)有軸(zhou)向(xiang)位移。但運(yun)(yun)行一定時(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)后，主機軸(zhou)承必(bi)然(ran)會(hui)發生(sheng)(sheng)磨(mo)損(sun)，導致螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)向(xiang)竄動及徑向(xiang)竄動增(zeng)大，該變(bian)化會(hui)讓螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)與螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)、螺(luo)(luo)(luo)桿(gan)(gan)與主機殼體(ti)及前后端面之(zhi)間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)隙發生(sheng)(sheng)變(bian)化。因此(ci)，這些裝配(pei)間(jian)(jian)(jian)隙應能保證(zheng)主機長時(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)正常運(yun)(yun)行。解(jie)體(ti)前對關鍵(jian)的間(jian)(jian)(jian)隙數據進行了測量，所(suo)得結果（表3）作為回裝時的參考。

▎3. 回裝工(gong)藝與步驟

① 將陰、陽轉子吊起(qi)嚙(nie)合(he)后固定好(hao)，套上排氣端罩(zhao)殼(ke)。

② 放入軸承內圈墊(dian)片，加(jia)熱(re)軸承后進(jin)行熱(re)裝，并裝上軸承壓蓋和鎖緊螺栓。

③ 吊(diao)起后罩殼使陰、陽轉子自由下墜，測(ce)量排(pai)氣端總間隙。

④ 如(ru)排氣(qi)端總(zong)間隙(xi)不合格，重新拆裝軸承、調(diao)整內圈墊片數量(liang)直(zhi)至該間隙(xi)在(zai)需(xu)要值。

⑤ 裝(zhuang)上排氣(qi)端(duan)(duan)蓋(gai)罩，通過蓋(gai)罩墊片厚度調(diao)整陰陽(yang)轉子排氣(qi)端(duan)(duan)軸(zhou)承(cheng)游(you)隙(xi)，運(yun)行時的(de)排氣(qi)端(duan)(duan)間隙(xi)即為排氣(qi)端(duan)(duan)總間隙(xi)與軸(zhou)承(cheng)游(you)隙(xi)之(zhi)差。

⑥ 依(yi)次回(hui)裝主機(ji)轉(zhuan)子(zi)罩殼、進氣端陰(yin)陽轉(zhuan)子(zi)軸(zhou)承和蓋罩。

⑦ 通過進氣端蓋罩墊片(pian)厚度調整進氣端間隙(xi)。

⑧ 將軸套加熱后安(an)(an)裝(zhuang)到主(zhu)軸上（安(an)(an)裝(zhuang)到底）、安(an)(an)裝(zhuang)驅動齒輪鍵，并(bing)將齒輪加熱后進行熱裝(zhuang)。

⑨ 安裝齒輪壓(ya)蓋和鎖緊(jin)螺栓(shuan)，鎖緊(jin)螺栓(shuan)上涂(tu)螺紋緊(jin)固膠，并(bing)將螺栓(shuan)旋緊(jin)。

⑩ 主機回裝(zhuang)過(guo)程中應注(zhu)意軸承壓蓋螺(luo)栓和主機各(ge)螺(luo)栓的(de)上緊力度(du)。

? 盤動主機，確定(ding)主機轉動靈(ling)活(huo)。

   結(jie) 語  

螺桿空(kong)壓機機頭屬于高精密部件，尤其是陰、陽轉子，加工精度(du)要(yao)求(qiu)相當高，安裝要(yao)求(qiu)自然也非(fei)常高。用戶自行大(da)(da)修應務必要(yao)非(fei)常小心，才能達(da)到滿意的大(da)(da)修效(xiao)果。